8月5日，台州举行2022年台州综合交通发展新闻发布会，邀请市交通运输局党委书记、局长叶邦汉，市交通运输局党委委员、副局长童连生，市交通运输行政执法队队长、市治堵办常务副主任陈才彪，请他们为大家介绍有关情况，并回答大家的提问。
市交通运输局党委书记、局长 叶邦汉：
新闻界的各位朋友：
大家下午好！
去年，台州交通许多工作特别是工程建设取得多项历史性突破，实现了“十四五”开门红”:
在项目推进上，金台铁路、杭台高铁建成通车，结束了仙居、天台不通火车的历史，台州到杭州最快1个小时抵达，融入了全省高铁1小时交通圈。市区快速路一江山大道建成通车，从内环线到沿海高速台州东互通仅需10分钟，城区东西向通勤状况得到极大改善。
甬台温高速三门联络线项目率先探索出“项目+资源”投融资模式，有效破解资金难题。甬台温高速公路改扩建工程台州段前期进度跑在宁波、温州之前，在沿线三市中实现了工可编制、省级审查和交通运输部现场审查等多项第一。
在工程品质上，全市交通工程建设连续5年保持“零死亡”。沿海高速台州湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程双双荣获中国建筑行业工程质量最高奖“鲁班奖”，创下全省纪录；台州湾大桥及接线工程还获得交通运输部公路交通优质工程奖“李春奖”。
台州湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程和台金高速东延二期等3个项目被交通运输部、应急管理部、中华全国总工会冠名为2018-2022年度公路水运建设项目平安工程。
在民生保障上，继续深化“四好农村路”建设，工作经验在中国交通旅游大会、世界交通运输工程技术论坛等全国性会议上作推广；环神仙居旅游公路获评第二届全国美丽乡村路；天台、温岭获评全国“四好农村路”示范县，在交通运输部评选中分列全省第一、第二。
交通运输部门在全市设立65个交通防疫服务点（其中铁路站8个、机场1个、嘉兴中转站1个），牢牢守住疫情防控关口，连续两年实现交通领域疫情防控“零输入、零失误、零感染”。
2022年是新一届政府继往开来的关键之年，也是“十四五”发展的纵深推进之年。今年全市交通工作的重中之重，是紧扣市委市政府提出的“三大历史任务”，以更大决心、更强举措开启交通现代化建设新征程。
一是围绕“推动高质量发展”，大抓项目投资提效工程。
年初，我们建立“一个项目、一名领导、一组班子、一套方案、一抓到底”的“五个一”工作机制，持续深化挂图作战、百日会战、立功竞赛等载体，做深做实“三服务”，全力攻克项目建设短板，扫除各类要素制约，确保年内建成市域铁路S1线、104国道临海段等6个项目，开工建设甬台温高速改扩建工程台州段、台州1号公路示范段、104国道天台段、351国道仙居段等10个项目，推动杭温高铁台州段、温玉铁路、“两高”温岭联络线、351国道临海段、228国道温岭段等18个在建项目。全年统筹推进综合交通项目75个以上。
二是围绕“打造高能级城市”，狠抓交通出行提升工程。
我们坚持全域综合交通一体衔接，围绕临港产业带、新型城镇化等系统布局，统筹推进铁路、公路、航空、轨道、港口等建设。
聚焦“1123”交通圈（市域1小时、省级及周边地市1小时、长三角中心城市2小时、国内重要城市3小时）和城区30分钟通勤圈，进一步打通堵点结点，提升对外通畅度。
备受关注的市域铁路S1线，年底将实现正式运营，路泽太高架二期、市区至临海快速路、葭沚转盘提升改造、市府大道快速化改造项目也在加速推进中。
在城市治堵方面，根据国家信息中心和高德地图等社会机构联合发布的《中国主要城市交通分析报告》显示，我市交通健康指数自2019年以来，已实现11个季度位列全国前十，社会群众对城市交通总体评价满意度达97.4%，交通运行状态整体良好。
在此基础上，今年将围绕“城市交通拥堵状况明显改善，人民群众满意度明显提升”的总目标，以数字化改革为抓手，全面深化“1+5”治堵模式，全力构建“绿色、畅通、智慧、便捷”的交通出行环境。
在公交出行方面，据国家统计局浙江调查总队最新数据显示，2021年台州城市公共交通满意度以97.4%跃居全省第一。今年我们将持续实施公交优先发展战略，市区范围内计划新增优化公交线路15条，重点做好市域铁路“互联互通”、高铁机场“配套接驳”、方特园区“配置倾斜”。同时完善通勤公交、村村通公交、微循环公交、同学号校车等多元化出行服务，统筹推进城乡公交一体化发展，纵深推进城市交通拥堵综合治理。
三是围绕“促进高水平共富”，重抓交通经济提质工程。
一方面，我们将做好“交通+旅游”的文章。6月2日，我市召开台州1号公路线位方案论证会，我们将以满足群众对美好生活的向往为出发点，充分利用沿海资源禀赋，高标准完善选线方案，全力以赴将台州1号公路打造成为国内最美的标志性海岸景观大道。
深化“四好农村路”建设，对接乡村旅游，激活农村发展动力。推进实施农村公路“13158”工程，开展通行能力、路况品质、路域环境、质量安全、管理服务等五大提升行动，力争台州“四好农村路”建设继续走在全省乃至全国前列。
加速农村客货邮融合发展，完善公路服务站、港湾式停靠站、农村物流服务点等基础设施。加快驿站、景观小品建设，以路为纽带促进乡村旅游发展，培育民俗文化、农特产品、民宿等特色产业，打通农村致富的双向通道。
另一方面，我们将贯彻落实“稳进提质”交通物流保通保畅工作要求，一是继续推进运输结构调整，推动大宗货物运输方式由公路向铁路、水运的转变。台州市物流发展交易中心被列入全国货运枢纽，浙江传化洲锽公路港列入国家首批交通物流融合发展重点项目。
二是以台州市城市绿色货运配送示范城市创建为牵引，加快构建城市物流配送体系。去年我们已经初步完成了三级配送网络建设，出台了城市绿色货运配送补贴政策，今年我们将完成验收工作。
三是健全农村物流配送体系，完善县、乡、村三级农村物流网络，提高网点的覆盖率和稳定性，全市已建成2468个农村物流点，打通农村物流“最后一公里”。
