原本是载货的车厢却用来载人，如此凑合的“搭便车”方式，其实存在很大的安全隐患。临海装卸工人王师傅，就因为搭乘货车后车厢遭遇了意外，途中被甩出车导致头部受伤，而赔偿一事迟迟未果。近日，临海法院受理了这起案件。
王师傅遭遇的这次意外，发生在2020年10月的一个工作日。当时，王师傅和一名工友一起负责装卸40吨水泥，由一辆半挂牵引车运送到几百米远的施工工地上。考虑到路程不远，驾驶员祝某为图省事，搭载王师傅等两名装卸工人，一人坐副驾驶，一人坐后车厢，一并带至目的地。
不料，在短短几百米的路程中，意外发生了。在途中一个红绿灯路口，随着绿灯亮起，祝某一脚油门踩下，车辆突然启动。由于半挂牵引车周围没有挡板保护，坐在后车厢的王师傅因惯性被甩了出去，头部着地受伤。
祝某和另一名装卸工人并未察觉到意外已发生，直到车辆到达工地后才发现王师傅不见了。于是，他们急忙原路折返去找人，发现王师傅已摔伤在路边，随即将其紧急送医。
经诊断，王师傅枕骨骨折、闭合性颅脑损伤等，需要住院治疗。先期治疗已花费医药费4万余元，因经济困难无力负担，住院期间王师傅曾多次要求祝某赔偿其各项损失。祝某都以车辆投保了交强险和商业险为由，拒赔。为此，王师傅将祝某、车辆所有人的物流公司、车辆投保的保险公司，一并诉至临海法院。
既然车辆已投保，那么王师傅的住院治疗费用是由保险公司来承担吗？身为驾驶员的祝某该负责吗？
“根据交警事故认定，王某事故发生时在车厢内，当属本车人员，且是违法搭乘，不属于交强险、第三者责任险以及车上人员险赔偿范围，保险公司不应承担保险责任。”临海法院承办法官金亚萍说，祝某在未留有安全位置的情况下，使用货车车厢违规载人，其行为是引发此次事故的根本原因。肇事车辆挂靠的物流公司，应当与祝某一起承担全部赔偿责任。
最终，临海法院判决祝某及货车所挂靠的物流公司，共同赔偿王师傅医药费、误工费等共计5万余元。
