关闭

市区的半小时生活圈,开始喽!

2017-11-28 08:41:36  来源:中国台州网-台州晚报   作者:梁煊 高波

5年圆梦。11月27日,全市上下热盼的内环路主线正式通车了。

这条全长30公里的城市主干道,串起了椒黄路三区。由于全程不设红绿灯,三区绕一圈半个小时。它的开通,标志着台州正式进入城市快速交通时代,同时也标志着我市一心三组团城市融合发展按下了快进键,为台州中心城区打开裂变发展新空间。

一通百通,交通大循环破局

熟知台州的人都知道,由于地理问题,椒江、黄岩、路桥三区被山脉阻隔,市民只能通过东环大道、路桥大道、325省道、104国道等大环线实现跨区交通。这也埋下了台州三区来往堵车之痛。

“心塞!”就拿上周末来说,一场中雨,傍晚时分孙先生从椒江城区开往黄岩城区,路上足足用了90分钟。即使在平时,上下班高峰期,路上花上50-60分钟也是逃不掉的。

堵堵堵!市区交通出行量不断增长与城市道路供给能力相对不足之间的矛盾日趋突出。而此前,“台州市区人均私家车拥有量全省第一”更是屡屡出现在调查数据中。城市现状道路网总长占规划道路网总长比例偏低,城市快速路、主干道、次干道、支路的层次结构不合理,城市内部交通和过境交通功能重叠等问题,更是加剧了城市交通拥堵。

交通,是一座城市的动脉。路网畅通,城市发展才能“气血充足”,可以说,完善路网是城市建设的首要之举,其中内环快速路建设,则是至关重要的关键节点。

根据《台州市城市总体规划》,未来的三区将构建“一环六射四连”交通网。“一环”即内环线,“六射”指疏港大道放射线、江口放射线、黄岩北放射线、黄长放射线、椒江大桥放射线、螺洋放射线,“四连”是台东大道快速线、路院快速线、温台中部快速线和椒北快速线。

一条内环路,串起三区,成为当之无愧的交通主动脉。可以说,缓解主城区交通压力,满足未来城市发展对交通的需求,内环路建成后的作用是无可替代的。

串珠成链,沿着内环线赏遍美景

一通百通。内环路开通,无疑成为缓解台州市区交通拥堵的关键所在,三区相连疏通的不仅是交通脉络,也给市民生活的各方面带来改变。

台州人爱玩,也会玩,旅游支出占市民消费比率更是逐年增高。说到台州旅游,“佛宗道源”的天台山、仙云缭绕的神仙居、雄奇秀美的江南长城等远近闻名的景点,大概会最先浮现在市民印象里。而台州市区内的景点,反而容易被市民忽略。

在市民们的盼望中,内环线这条“链子”如今终于衔接成型,原本散落在台州三区内的一些珠玉般的景点,也被这条“链子”串成一串,因为交通不便而懒得出门的市民,在选择市内景点游玩时,又少了一层顾虑。

“在路桥工作了那么多年,但市区周边能玩的地方,还真都没去过,上次搭朋友车去黄岩九峰公园玩了一天,感觉花在路上的时间,差不多要比得上景区里玩的时间。”老屈是临海人,平时在路桥上班,像国清寺、神仙居等有名景区都已踏足,但离工作地点最近的椒黄路三区景点,反而无暇顾及,老屈觉得,交通出行的制约是其中最大的因素。

三区内好玩的景区其实不少,市旅游局规划发展处副处长陈安平介绍,如椒江的和合公园,黄岩石窟、九峰公园,路桥的十里长街,都是市民身边的小景点。如果市民出门游玩只有一天的“时间预算”,在家门口看看这些景点也是不错的选择,加上在建的飞龙湖公园、路桥植物(雕塑)园等景点建成开放后,沿着内环线走的这一圈,便是一条游玩路线。

看遍外面的世界,却忽略了家门口的美景。在此前,在椒黄路三区仅有几条省道相连的环境下,“三区内”旅游大部分以本区市民为主,像九峰公园等景点,几乎成了标志性的县域景点。在解决交通制约因素后,市区融合的的脚步再次加快,我们可以看到,九峰公园、十里长街等景点,将慢慢成为市民家门口的景点,共同组成台州城区的“大花园”。

拉近人心,提升中心城市首位度

一直以来,椒黄路三大组团“自转”为主,“公转”不足。这种分散的组团式建设发展布局,规模效益相对较差,民生社会事业共享性也相对较低,甚至停留在县域经济发展的模式,造成中心城市整体发展水平不高,凝聚力不强,城市能级难以提升。在新形势下,加快三区融合已迫在眉睫。

台州如何实现大城市梦?关键在于提升首位度,既要加快推进交通基础设施建设,进一步完善城区路网体系,科学谋划构建立体、便捷的综合交通,打造升级版的互联互通;也要加强教育、卫生等社会公共服务,推进城中村改造,不断提升城市的服务、管理水平,打造高品质城区。

内环路通车,势必极大改变三区区位优势,从独唱走向大合唱。业内人士感慨:“内环路就像太阳一样发挥着辐射作用,使三区更加紧密融合,使台州真正成为环绿心组合式城市,进而促进区域经济向着一体化整合快速迈进。”

沿着内环路一路飞驰,椒黄路三区、台州经济开发区(绿心)渐次掠过,三区真正实现了交通一体化。

绿心坐落其中,椒江组团、黄岩组团和路桥组团有机围绕、相向发展。《台州市总体规划》绘制的台州城市核心的蓝图,正因为内环路而“梦想照进现实”。

商贸核心区、飞龙湖生态区、路桥CBD、黄岩高铁新区、江口区块……犹如一颗颗珍珠,被30公里长的内环路用最短的距离、最快的速度串联在一起,从而实现城市各功能的最大提升,力促台州都市区建设。

在台州开发大道南侧,是一个面积数十万平方米,集购物、餐饮、休闲、娱乐等多种功能于一体的大型城市综合体项目——台州经开万达广场;而在中心大道西侧,台州银泰城傲然矗立;远在黄岩院桥镇的奥特莱斯购物广场,还有位于黄岩北城在建的十万平方米吾悦广场……同城购物的概念愈来愈突出,内环路通车,缩短了时空距离,更是拉近了人心和信心,增强中心城市的向心力和凝聚力。

事实上,优质教育、卫生、文化等资源正在不断涌入市区。台州市图书馆、台州市博物馆、台州市青少年活动中心、北师大台州附属高级中学、台州妇女儿童医院即将交付使用……内环线主线通车,椒黄路三区通过共建共用共享公共教育医疗等资源,从多个维度入手补齐中心城市首位度不高的短板。

“让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。”内环路开通使得600万台州人真正有更多的获得感和幸福感。

一万年太久,只争朝夕。内环路的开通,为市区融合发展、裂变扩张开了好头,我们有理由期待更多。

责任编辑:泮非非
相关阅读