锂电叉车不仅绿色环保，运维费用仅为柴油叉车的1/7
为持续深入打好蓝天保卫战、打赢柴油货车污染治理攻坚战，从源头减少污染，近日，市生态环境局等五部门联合印发了《台州市老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作实施方案》。通过补助的形式，鼓励企业和车主们尽快淘汰国二及以下柴油叉车，并更新为新能源叉车。
新能源叉车助力绿色发展
老旧柴油叉车是继工业源、机动车和船舶外，氮氧化合物排放的又一重要来源。柴油叉车每年排放的颗粒物、有机废气、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等有害尾气，相当于自身重量的3-5倍。
长期工作在充满柴油发动机尾气的环境中会受到慢性呼吸道疾病、脑损伤、慢性铅中毒等危害。
相较于老旧柴油叉车，新能源叉车具备运维成本更低、绿色环保等特点。
以锂电叉车为例。3吨柴油叉车每小时平均油耗为4升，每升8元；3吨锂电叉车每小时平均电耗为6度，每度电为1元。假如叉车每天运行8小时，柴油叉车每月费用7680元，二氧化碳排放量为1425千克；而锂电叉车月用费仅1440元，且不排放二氧化碳。
“电动叉车在启动性能、爬坡能力方面都要优于柴油叉车，完全能满足企业日常需求。”我市一叉车生产公司的相关负责人称。
补助力度大，部门管理再升级
据了解，国二及以下柴油叉车补助标准按额定载荷或起重量分为四档。其中，额定载荷大于3吨的老旧柴油叉车，淘汰补助参考金额是每台8000元，新能源叉车购置补助参考金额为每台10000元，合计参考最高补助18000元，实际补助金额以各县市区生态环境分局补助方案为准。
“我市今年计划淘汰2640台国二及以下柴油叉车，在2023年1月1日至2024年12月31日期间，完成老旧柴油叉车替换的企业均可获得一定的补助。”台州市机动车排气污染防治服务中心主任罗国根介绍。
老旧柴油叉车补助如何办理？罗国根表示，首先，需要将待报废的老旧叉车送至具有机动车报废回收资质的企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》，再分别到市场监管部门和生态环境局办理报废注销。
购买新能源叉车后，车主携带销售发票和合格证，分别到市场监管部门和生态环境局办理叉车登记手续，然后至老旧叉车新能源替代补助申请受理点(或通过信息系统)提交相关材料，并承诺在台州市内不再购置国二及以下叉车。
最后，相关部门联合对补助申请材料进行审核。对符合补助条件的，发放补助资金。
