截至三月底，95号汽油已进入“9元时代”。高油价下，很多人将目光瞄准了新能源车。一时间，新能源汽车市场“暗流涌动”，一夜之间“涨声”一片，但消费者的热情却不减。
涨价挡不住购车热情
2月份，新能源汽车涨价幅度少则数千元，多则上万元。进入3月份，已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。
尽管价格大涨，但购车的人却不少。路桥方林汽车城特斯拉销售人员介绍，去年7月底，Model 3标续版价格降到历史最低位23.59万元。去年11月初，Model 3标续版下架，取而代之的是Model 3后驱版，标价是25.09万元。去年年底，Model Y后驱版价格经三次上调，上涨至30.18万元。
“价格上涨，买车的人却更多，较去年同期增幅较大。”特斯拉销售人员说，经过了前几年的市场沉淀与布局，越来越多的消费者逐渐认可了新能源汽车。
除了特斯拉，比亚迪4S店的一位店员也表示，3月17日油价上涨当天，他们店就接到了10多个新能源汽车订单，“新能源汽车购买需要排队预订，消费者一般要等待三到五周才能提车。”
搅动二手车市
在新车市场上，新能源汽车需求旺盛。在二手车市场上，其人气也越来越旺。
“现在，很多二手车商开始从事新能源汽车交易。”路桥二手车商杨先生说，购买新能源通常需要二至三个月的预订期甚至更久，“有些人担心短时间内新能源汽车还会涨价，也不愿意长时间排队，于是将目光转向二手车市。”
“之前，二手新能源汽车在市场上的保值率比较低，但是今年却不同。有些成色新的二手新能源汽车还卖出‘新旧倒挂’的价格。”台州艺轩二手车经纪人杨先生表示，特斯拉等一些新能源汽车在二手车市场很吃香，通常不出一周就能卖出去。
另外，随着新能源汽车出现“一车难求”的情况，最近在二手车市场上又出现了一个新现象。
路桥二手车流通协会会长程杨富表示，有些人通过新能源汽车APP、官网下单，支付少量定金获取订车资格，再加价卖出，有些车型订单转让价甚至高达七八千元。“订单票成了很多人追逐的利润点，但这应该只是短期现象。”
