市民正在选购新能源车。本报记者周丽丽/摄
2021年，台州的新能源汽车市场令人出乎意料，几乎从开年起就一直以高于整体汽车市场增速的态势，不断刷新月度最佳销量。
销量不断攀升
据台州方林汽车城负责人介绍，2020年，我市新能源汽车销售约1.5万台，特斯拉、小鹏、零跑、威马、五菱迷你、雷丁、奇瑞等新能源汽车品牌的销量都实现新的突破，不少品牌实现了翻倍增长。
“2021年底，不是在陪客户试驾，就是在去试驾的路上。”台州某新能源品牌销售蒋先生说，“这个市场在前期不断累积量变后，去年终于到了爆发临界点，很多人‘突然’就开始接受了。买的人一下就多了很多，尤其是下半年，来店里试车的人多了两三倍。”
今年元旦假期，记者走访特斯拉、蔚来、小鹏等汽车体验店看到，店内看车、试驾依然火爆。
在一家新能源汽车品牌专卖店内，一款1008公里超长续航的纯电动汽车吸引了许多人的关注。“购买纯电动车的不少是90后，有家庭需要也有个人日常通勤需要。”专卖店的销售员吴小姐说，与往年同期相比，来选购新能源汽车的客户增加了不止五成。
“新能源汽车市场正迎来快速发展的黄金期。以特斯拉为例，2020年，台州的特斯拉每月的销量有十多辆，但是到了2021年9月以后，销量都在上百辆。”台州市汽车经营行业协会工作人员介绍，市场接受度的提高让新能源车市在2021年从年初火到了年尾。年中新能源车市“淡季不淡”创下销量新高，三季度抢走燃油车的“金九银十”。
年底或迎来抢购
另外，经过几年建设，台州也逐步形成了布点均衡、覆盖全面、功能完善的充电设施服务网络，这给了新能源汽车车主更多的保障，再加上市民对新能源汽车的接受和认可度也日益提升，因而加快了新能源汽车的销售。
台州新能源汽车市场的潜力日渐显现，也吸引了越来越多的新能源汽车品牌入驻。目前，台州市面上正在销售的新能源汽车品牌有近40个，其中约60%为国外品牌。
台州市汽车经营行业协会工作人员认为，今年，台州新能源汽车的销量还将持续上涨。
据了解，财政部等四部门近日发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，明确了新能源汽车补贴标准在去年基础上减少30%。此举标志着我国新能源汽车产业从财政政策培育阶段，迈入以市场竞争为主、产业政策为辅的自立发展阶段。业内人士认为，随着2023年新能源汽车补贴退出，或给行业在2022年底带来较强的抢购预期。
